고속버스 취소 수수료 개편! 2025년부터 달라지는 환불 규정 총정리

 

 

 

 

2025년 5월 1일부터, 국토교통부가 고속버스 취소 수수료 체계를 전면 개편했습니다.

이는 장기간 문제로 지적돼 온 노쇼(no-show) 문제 해결을 위한 제도 개선의 일환으로,
고속버스 좌석의 실질적인 이용률과 예매 접근성을 높이기 위한 조치로 평가됩니다.

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 노쇼가 뭐길래 이렇게 문제가 될까요?

노쇼는 예약은 해놓고 탑승하지 않는 것을 말해요.
일부 승객이 2자리 예매 후 1자리 취소, 또는 탑승 직전에 표 취소하는 사례가 반복되며
실제 필요한 사람이 표를 못 구하는 일이 생기곤 했어요.

 

이는 다음과 같은 편법적 예매 행태 때문입니다:

• 2자리 예매 후 직전 취소 (옆자리 비우기 목적)
• 당일 탑승 포기 후 취소 또는 무단 미탑승
• 낮은 수수료를 감안한 반복 예매/취소

이러한 사례들은 예매 경쟁률은 높이고, 실제 이용률은 낮추는 대표적인 ‘노쇼’ 현상으로 이어졌습니다.

 

 

 

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 그래서 국토부가 나섰습니다!

2025년 5월 1일부터, 고속버스 취소 수수료 정책이 개편됐어요!
이제는 언제 취소하느냐, 무슨 요일이냐에 따라 수수료가 달라져요!

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 개편된 수수료 기준 한눈에 보기

구분	변경 전	변경 후 (2025년 기준)
출발 전 취소	평일·주말 관계없이 10%	평일(월~목) 10%, 주말·공휴일 15%, 명절 20%
출발 후 취소	30%	50% (2025년) → 2026년 60% → 2027년 70%

 

 즉, 이제는 무턱대고 표 예매하고 취소하면 손해가 커요!

 

 

 

 

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정책 의도 및 기대 효과

• 꼼수 예약 차단
• 노쇼 줄고, 필요한 사람이 자리 예매 성공률↑
• 좌석 회전율 올라가면서 예매 경쟁도 완화될 예정이에요 

특히, 연휴·명절처럼 수요가 몰리는 시기에는 불필요한 중복 예매를 억제하고
정말 필요한 사람이 예매할 수 있는 환경이 조성될 것으로 기대됩니다.

 

• 무분별한 예매는 경제적 손실로 연결
• 정확한 일정 확인 후 예약하는 습관 필요
• 출발 후 취소는 최대 70% 수수료 발생 (2027년부터)

이제는 교통도 계획과 책임이 필요한 시대입니다.

 

 

 

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 여행 준비는 이제 똑똑하게!

이제는 출발일 확인 → 정확한 일정 잡기 → 예매
이 순서대로! 너무 이른 예약도, 무분별한 예약도 피해주세요 
불필요한 비용도 줄이고, 진짜 필요한 사람도 탈 수 있도록!